欧洲汽车保养政策最新,欧美成熟市场的汽车销售模式和保养服务是怎样的？

关于欧洲汽车保养政策的问题，小编就整理了4个相关介绍欧洲汽车保养政策的解答，让我们一起看看吧。

在汽车市场相对成熟的欧洲、美国和日本，汽车的销售和维修保养大多是分开的。虽然有的销售商也有维修服务，但消费者多数选择物美价廉的综合维修机构。

汽车厂商在生产地也有大规模的展厅，但并不以销售为主。保养里程的间隔与使用环境有关，可能国外厂商认为中国的空气和道路环境比较差，所以缩短了保养间隔里程。再次提醒大家要按厂家手册的里程要求进行保养，不要听信4S店的一面之词。

奔驰保养周期为保养一年或一万公里，新车首保在半年或8000公里。

在东风雪铁龙C5的保养使用手册上，厂家明确表示这款车每行驶7500公里需要进行一次检查，每行驶15000公里需要到店更换机油并视情况更换其他零件。此外，针对极端苛刻路面使用的情况，官方建议将换油周期改成每行驶7500公里进行一次，保养六七百一次，6万公里大保养三千左右。

欧洲汽车保养是3万公里

到此，以上就是小编对于欧洲汽车保养政策的问题就介绍到这了，希望介绍欧洲汽车保养政策的4点解答对大家有用。