关于汽车保养一万以上的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养一万以上的解答，让我们一起看看吧。
超过一万公里保养会有什么影响？会有影响。
因为超过一万公里保养可能会导致发动机机油变质、空气滤清器堵塞、刹车器失灵等问题，这些问题会影响汽车的正常使用，缩短汽车的寿命。
如果长期保养汽车，不仅可以保持汽车性能稳定，减少故障发生的概率，还可以延长汽车的使用寿命，从而节省维修费用。
所以建议汽车主人不要超过一万公里就进行保养，以确保汽车的正常使用。
若未按规定时间保养超过1万公里，则会加剧发动机磨损，并导致发动机运行时噪音增大。
如果不及时维护，主要原因是机油的润滑性能会下降，这会加剧发动机的磨损。
发动机机油被称为发动机的血液。发动机机油润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈。如果发动机中没有机油，发动机将无法正常工作。
长期使用机油的润滑性能会下降，还可能出现氧化变质，所以车友一定要定期更换机油。
会有影响。
因为超过一万公里的保养周期意味着车辆在行驶期间经历了更多的磨损和使用，车辆的各个部件也可能出现一些问题，而如果不及时进行保养维护就有可能会导致车辆出现故障或者影响车辆的性能表现。
同时，长时间未进行保养还可能会影响车辆的安全性和稳定性。
因此，建议在车辆行驶到一定里程时及时进行检查和保养，并遵守车辆制造商的建议保养周期，以保障车辆的正常使用并延长车辆的使用寿命。
5000公里保养超过10000有事吗？目前多数汽车企业建议中国车主最好每隔5,000公里保养1次。主要原因有以下两点：
1、由于中国的环境、道路状况长时间在尘土飞扬的空间行驶、停放，发动机进气系统中的杂质就会增多，发动机内燃烧不充分，形成积碳.2、油品质量原因，国内油品中的杂质含量也稍多，易造成沉积物堵塞三元催化器，造成排气系统故障。但超过5000公里再去保养并不会出现大问题，跟自己的用车环境，加油质量有关，综合考虑来进行保养。
汽车4s店规定5000公里做保养，自已10000公里去做保养不算脱保。因为即使不在4S店保养，厂家的质保一样有效，除非外面修理厂使用配件或维修技术问题直接造成的损坏。
多少公里保养，需要根据换的机油级别来确定，如果使用矿物油，10000公里保养，会对发动机本身本身不好，如果出现问题，索赔就难了，如果在4S店使用全合成机油10000公里保养，是绝对没有问题的。
1万公里保养超过10000没事吗？如果没有按照规定时间保养超过了一万公里，那会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。
如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。
所以，定期更换机油对于发动机来说是很重要的。
如果发动机内的机油长时间使用，那发动机在运行过程中还会出现噪音变大的现象，这也是由于机油变稀导致的。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。
如果用大厂出品全合成机油，一万公里保养没有问题，但是要看你超过了多少公里。
汽车超过1万公里以上才保养会对车辆造成损伤吗？一、车辆长期使用不进行保养，可以导致机油变质，润滑性下降，形成油泥导致发动机异常磨损，影响后期的使用寿命及其动力油耗。
二、汽车的保养一般分为以下几个部分：
1、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
2、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
3、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
到此，以上就是小编对于汽车保养一万以上的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养一万以上的4点解答对大家有用。
