关于汽车保养活塞的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养活塞的解答，让我们一起看看吧。
保养时活塞校正剂有必要吗？有必要，活塞做工温度会达到300度以上，活塞环温度600度左右，润滑油温度超过300度都会失效，行驶到一定里程后，活塞会发生偏磨的现象，加入校正剂可以自动修复发动机因磨损造成的划痕以及凹槽，减少偏磨的现象，对于治理轻微烧机油有很大效果。可以增加行驶体验。总的来说呢就是修复磨损，减少噪音。，提升动力，降低油耗，还可以增加发动机的寿命。
机油怎样润滑汽车活塞？连杆大端向上有喷嘴（或者是连杆小头有喷孔），机油从喷嘴（喷孔）射出来，到达活塞顶部，从油环槽的孔流出，被油环涂到气缸壁上，润滑缸套及活塞。
活塞环的泵油作用，可以让气环及活塞上部得到润滑。
润滑状态：越往上越差。
汽车缸壁修复保养项目要做吗？需要做
1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。 活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。 活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
2、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良，冷却系统有故障。 机油不清洁，含大量杂质。 长期超载低速行驶。 非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差；
3、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。 如果是机油造成的故障，其主要原因是： 机油粘度选用不当，根据前述内容来选择油品。 机油级别不当：为贪图便宜选用低挡油品，因抗磨性能不足而拉缸；
4、机油杂质过多：如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸， 空气滤清器失效。
汽车活塞多久换？一般活塞可以终身免换，只要发动机工作正常，怠速平稳，动力输出和油耗量没有明显变化，尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。
理论上讲，汽车发动机的活塞与发动机的使用寿命同步，也就是说，汽车发动机的活塞的使用寿命至少可以是几十万公里。
但在现实使用中，由于受到使用环境、车辆载荷情况、机油质量和操作方法等影响，发动机活塞的使用寿命大打折扣，经常会出现拉缸爆缸等故障。
一般而言，汽车发动机的活塞如果在使用过程中没有异常现象，是不用更换的。这也就是说，汽车发动机的活塞没有固定的更换周期，随坏随换，不坏不换。
汽车活塞可以终身免换，除非是特殊故障导致活塞受损，例如在机油缺失的情况下拉高转速，导致活塞燃烧过度而变形。活塞是汽车发动机气缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。
汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。
柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
新汽车多久更换活塞环？汽车活塞环的更换周期基本上在500~1000公里左右，若是活塞环的质量较好，并且车主平时对活塞环保养得当的话，那么活塞环的使用寿命就会更长一些。汽车活塞环主要是镶嵌在活塞槽沟里面的金属环，汽车内部的活塞环往往可以分为压缩环和金属环，两者的作用效果基本上是一致的。
汽车活塞环具有良好的密封作用，它能够有效的防止汽车内部的润滑油变质后带来的故障问题，同时活塞环的支撑、控油作用也是非常有效的，尤其是在气缸里面上下运动的过程中，活塞环的支撑作用就显得更加重要了。也正是因为活塞运动过程中，活塞环会出现磨损的现象，因此定期更换活塞环，这样才能保证活塞的工作性能。
到此，以上就是小编对于汽车保养活塞的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养活塞的5点解答对大家有用。
