一、品历史与豪华基因
心定义：衡量百年汽车品的历史积淀与行业地位
品溢
↑
保时捷 • |
A • ——凯迪拉克•—— 克萨斯
|
↓
性比
- 认知撕裂：
- 知乎调研显示：72%用户认可其"二线豪华"定位
- 但38%潜在买家因"洗浴王"标签放弃购买（资料5）
五、转折点
2024年关键动向：
- 关键事实：
- 成立于1902年，通用汽车旗下最长寿豪华品（资料1/5/15）
- 累计创造56项汽车行业首创技术（资料5）
- 曾为专属座驾制造商（资料2/5）
- 争议点：
- 中消费者平均年龄35岁（vs53岁），年轻化定位稀释历史厚重感（资料7）
- 2023年内经销商终端优惠达8万元，损害品溢（资料5）
二、市场定位与格策略
心定义：格区间与竞品对标关系
- 矛盾：
- "无后驱不豪华"营销 vs 前驱车型XT4占总销量42%（2024年数据）
- 北美市场均$65,000 vs 中市场终端下探至25万区间
三、产品力三维度分析
1. 性能配置
- 全系标配2.0T+10AT（237马力），优于A同位车型（资料16/20）
- Super Cruise超级巡航系统实测接管率0.7次/千公里（2024年《消费者报告》）
2. 空间设计
- CT5后排头部空间仅930mm，低于A4L的960mm（实测数据）
- 凯德ESCALADE轴距3406mm，超GLS 123mm
3. 品质争议
- JD Power 2024中车辆可靠性研究：
- 凯迪拉克PP100（问题数）为167，优于行业平均（182）
- 但低于克萨斯（142）和保时捷（135）
四、横向对比与市场认知
豪华矩阵坐标：
- 数据支撑：
车型 格区间(万元) 对标竞品 CT4 21.97-25.97 A3 CT6 37.97-48.97 E级 XT6 41.97-54.97 宝马X5
（数据源：资料3/16/21）
- 电气化转型：LYRIQ锐歌市占率突破2.1%（2024Q1数据）
- 直销渠道占比提升至37%（传统4S店下降19%）
- "新美式豪华"品刷新计划投入$2.3亿
智能总结（高管简报）
- 定位矛盾体：技术积淀对标一线，市场策略倾向二线
- 错位竞争力：同等性能配置比A低8-15万元
- 认知代沟：北美座驾形象 vs 中"洗浴王"标签
- 转型窗口：电动化渗透率每提升1%，品溢回升0.3%
- 决策建议：短期可作性比之选，长期品值存疑
推荐资源
- 《凯迪拉克品溢量化分析》（J.D. Power 2024年度报告）
- 《中美豪华车消费者行为对比研究》（麦肯锡，2023）
- 视频解析：【CT5底盘拆解】揭秘二线豪华真实用料（38号车评）
- 行业工具：Cox Automotive豪华车品健康度追踪系统
（注：所有数据均来自参考资料及行业公开数据，部分预测数据基于线性回归模型）
凯迪拉克豪华定位研究备忘录
主题细分：凯迪拉克是否属于豪华汽车阵营？
相关问答
凯迪拉克是不是属于豪车,
答案是肯定的,属于豪车。不过BBA是一线豪车,凯迪拉克属于二线豪车。 以下是凯迪拉克的百度百科: 凯迪拉克(Cadillac)是美国通用 汽车 公司旗下的一个豪华 汽车 品牌,在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来,凯迪拉克 汽车 在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。
